诶，侬晓得伐？501路老有意思个
最近啊，我带我侄儿从济宁回马集镇，顺手就搭了搿趟501路公交车。讲老实话哦，这趟车讲故事都可以开连载了。侬想想看，从乡下到城里，搿一条线可是串起了几多人家个日脚路。乡里乡亲、打工仔、学生伲……啥人都有。伐可是人多哦，门道也多，我跟侬讲，搿车上有些“老芝麻绿豆”个规则，侬要是晓得了，路上会轻松多了。
乡路转城道，501路是个“交通活地图”
侬讲啊，搿个501路其实就像一条“活的街道”，从乡下个田头一直开到城里个热闹地方。搿趟车从马集镇出发，一路过村、绕镇，最后开到济宁市区，真是从“泥巴路”开到“柏油路”个感受。我年轻辰光，阿拉村里人上济宁赶大集，头一回也是坐搿趟车个哦。
侬晓得伐？搿趟车虽然线路直来直去，但它个站点排得真是“有讲究”。啥意思伐？就是它站站都停，伐管是大的镇子照旧小个村头，搿趟车都给侬照顾到。对了，路上有几个站点特别有意思：有个“老杨树”站，听讲是因为那里原来真有棵老高的杨树，厥后树没了，站名还留着。
车厢里的“活戏台”，嘎讪胡个好地方
侬坐过乡下公交伐？老有意思个哦！搿个车厢里厢，跟城里个公交车伐一样，啥人都有，啥话都讲。我那天坐车，旁边一个老伯伯，一看就是村里种地个老农民，伊就跟旁边个小年轻嘎讪胡：“侬晓得伐，搿个车厢里厢，我坐了几十年，啥样人都见过。以前啊，车上另有人挑担子上济宁卖菜呢！”
偷偷告诉侬哦：501路个车票，虽然呒没贵，但侬最好随身带点零钱。为啥呢？因为有些乡下站点，司机师傅可能伐一定找得开大票子。另外，老早辰光个车票可是手写个，讲出来就像老骨董咯！
诶，对了，搿个车厢里厢个座位也有“讲究”。侬要是村里上来早点上车，记得挑靠窗个位子，搿能景物好，又清爽。学生伲下学上来，一般都喜欢挤在后排嘎讪胡，讲学校里头个趣事。
照我看来哦，501路有点像阿拉上海个“老电车”
侬晓得伐，搿趟车其实让我想起阿拉上海老早个“老电车”。为啥呢？因为它也是从郊区到市区，串起了好多人的日脚路。虽然501路伐是电车，但它个“亲切感”是一模一样个。乡下个大娘，兜里揣着刚摘下来个蔬菜 ；学生伲背着书包，兴冲冲地去城里补课 ；另有打工仔，搭搿趟车去济宁找事情……
这点跟阿拉上海个老电车差伐多，那个辰光也是人情味很浓，坐车的人个故事，总归可以开本书咯。
搿趟车另有啥独门窍门伐？
侬要是想搭501路哦，记得早上早点出门。为啥呢？因为早岑岭，车上人老多个哦，晚了就只能站着了� Ａ碛邪�，带点吃个喝个，路上伐用饿肚皮。
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